中级家轿市场一直是车企必争之地，市场上可供消费者选择的车型也很多，比亚迪F3、新凯越、伊兰特都是其中表现抢眼的车型，无论在外型、价格、配置，还是在养护成本方面，上述三款车的表现都非常优异，下面笔者对F3、新凯越和伊兰特，从油耗和养护成本两方面进行对比，寻找真正的实力车型。

油耗比拼，省油才是硬道理

一款车型能够畅销，必然要经历市场和消费者的检验。尤其在油价居高不下的今天，很多家庭用车对油耗非常敏感，节油成为消费者购车不可或缺的重要因素。

新凯越沿用老款的Twin-Tec直列四缸双顶置凸轮轴DOHC16气门发动机，拥有1.6L和1.8L两种排量，工信部公布的1.6L手动新凯越百公里油耗为8.0L。伊兰特也分别搭载1.6升和1.8升两种发动机，1.6L为直列4缸双顶置凸轮轴16气门发动机，手动挡百公里油耗为7.5L，比1.6L手动新凯越每百公里省油0.5L。然而伊兰特采用的是胎宽为185的轮胎，阻力较新凯越采用的195的宽胎要小，所以油耗表现自然较好，但是抓地能力会稍差，特别是冬季冰雪路面湿滑，行车需要更加注意安全。

而比亚迪F3白金11版采用的是195的宽胎，保证了有效抓地力，提高了行车的安全性。同时搭载的BYD473QB全铝发动机，采用的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑。在技术上，铝合金压铸缸体，减轻了车身重量的同时，还增强了发动机的散热效果，提高发动机功率，延长了使用寿命, 功率79/5800kW/rpm，扭矩达144/4800 Nm/rpm，并率先实施国IV标准,更加节能环保。更令人惊喜的是，搭载这款发动机的F3白金11版百公里油耗仅7.0L，在油耗比拼上F3较其他两款车更有优势。

养护比拼，买得起还要用得起

进入秋季，正值监测养车的好时机，车子经过了一个夏天的日晒雨淋，也应该进行一番全面的保养。换季保养不仅能够改善爱车的运行状况，也是对驾车安全性提供保障。主要重点检查的项目如漆面、除菌、清洗水箱冷凝网、机油，润滑油，刹车等。 

凯越保养周期为5000公里，保修为2年或者6万公里。首保在5000公里之内保养，之后每5000公里保养一次。更换机油机滤的常规保养为161元左右，4万公里保养费用合计3146元左右。伊兰特质保是2年6万公里，首保在5000公里而且免费，之后每5000公里保养一次。 伊兰特进行常规保养更换机油机滤需要花费205元左右，4万公里的保养总费用为3000元左右。

而F3除产品本身具备超高的性价比外，其保养和配件也非常实惠。就拿F3的保养来说，更换机油机滤的小保养在140元左右，而在3万公里的大保养也仅仅是405元。比亚迪厂家对F3提供2年或6万公里的质保期，保养间隔是每5000公里进行一次，在3000公里时4S店对车辆进行免费检查，4万公里总保养费用需要2470元左右。

此外，2011年，比亚迪服务网点建设日趋完善，构建起了一张覆盖全国各地的销售、售后服务网络，让消费者方便快捷地享受贴心服务。同时，比亚迪对各服务店进行规范化管理，本着“精诚服务”的原则，从消费者的利益出发，为用户提供人性化的优质服务。总体来考虑，养护比拼方面F3胜出一筹。