10月末,比亚迪2012款新3系（F3、G3、L3）“换芯”上市，全系已进入节能惠民目录，继续享受3000元补贴。其中，比亚迪功勋车F3改变，提升最多，其中光配置升级就达30项之多，强化了2012款新F3在家轿市场的性价比优势，使其在同级车中表现更加耀眼。
换芯升级，继续享受国家3000元补贴
近年来，比亚迪在发动机等核心技术的研发上取得了重大收获，继推出涡轮增压缸内直喷技术后，在2012款新F3上，比亚迪搭载了全新自主研发的473QE发动机，除了采用全铝合金缸体和的电喷管理系统外，新款发动机还应用了先进的VVL（可变气门升程技术）和EGR（废气再循环技术），通过提高压缩比、改善燃烧性能，可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧，减排30%以上；再加上采用德尔福版本的电喷管理系统，四点火线圈每缸独立点火，同排量功率更大、更省油，百公里综合工况油耗降低为6.2L，体现了良好的节油性能，并顺利进入节能惠民目录，继续享受国家3000元补贴，大大降低车主用车成本。
动力表现方面，BYD473QE发动机排量仍然为1.5L，但中低速动力性更加优良，功率80/5800kW/rpm，扭矩达145/4800 Nm/rpm，驾驶新F3起步和加速更快。
配置升级，再树中级车市价值标杆
作为一款经典畅销车型，正是比亚迪F3不断为消费者提供更加优质的产品体验成就了其持续热销。2012款新F3精益求精，进行了多达30项的配置和品质升级，包括: 全新内饰、全新组合仪表、博世无骨雨刮、空腔注蜡、18处镀锌钢板、整车NVH改善以及发动机舱优化等,使整车更时尚、更静音、更耐久、更显档次，再树中级车市价值标杆。另外，2012款新F3新增加州红和马赛灰两种车身颜色，满足消费者多元化的个性需求。豪华型还增加了扬声器和后行李箱灯，在细节上做得更加到位。
品质提升，给车主带来全新驾乘体验
近几年, 比亚迪在品质建设及工艺提升上作了很大的投入,目前已从单纯的垂直整合到内部协作加外部协作, 一方面继续发挥比亚迪IT优势通过垂直整合实现配置电子化,另一方面和国际知名企业开展更为广泛的合作，例如将世界知名供应商博世等纳入供应体系，更换新F3的部分配件；吸收奔驰德系理念更加重视车辆的安全性和耐久性,为F3增加18处镀锌钢板；收购荻原模具工厂后引进世界生产工艺,进一步提高生产机械化程度和产品精度。通过一系列的动作，比亚迪新产品的品质有了很大的提升。
作为一款经典畅销车型，比亚迪F3巨大的市场保有量为其的产品实力做了有力背书，而2012款新F3的升级上市，进一步巩固了其市场优势地位。随着年底购车潮的到来，期待2012款新F3再创销售传奇。
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